Laevaehitus: kõige varasemad laevad

Mis vahe on laeval ja paadil?





tõelised piraatide pildid

Laevaehitus: kõige varasemad laevad

Inimesed on sajandeid reisinud meritsi, kasutades laevu ja paate. Egiptlased, kreeklased ja foiniiklased valmistasid ühed varasemad anumad.



Inimesed on tuhandeid aastaid soovinud vee peal liikuda. Nad on kasutanud paate ja laevu kalastamiseks, reisimiseks, uurimiseks, kauplemiseks või võitluseks. Kogu selle aja, mil inimesed on paate ja laevu ehitanud, on nad teinud neis muudatusi, et muuta vees reisimine lihtsamaks, kiiremaks ja ohutumaks.



Kas me ütleme 'paat' või 'laev'?

Ajalooliste laevade komitee määras paadiks alla 40-tonnise ja 40 jala pikkuse aluse. Allveelaevu ja kalalaevu tuntakse aga alati paatidena, olenemata nende suurusest.



Esimesed paadid

Keegi ei tea täpselt, millal esimene paat leiutati. Tõenäoliselt avastasid inimesed juba ammu, et nad suudavad end vee peal hoida, klammerdudes langenud palkide või pillirookimpude külge. Tasapisi õppisid nad parvede tegemiseks palke õõnestama.



Egiptuse laevad

Egiptlased olid ühed esimesed laevaehitajad. Vanimad leitud paatide pildid on egiptuse päritolu, vaasidel ja haudadel. Nendel vähemalt 6000 aastat vanadel piltidel on kujutatud pikki kitsaid paate. Need valmistati enamasti papüürusroost ja aerutati mõladega. Egiptlased kasutasid oma laevu kaubavahetuseks teiste Vahemere-äärsete riikidega.



esimene ahv kosmoses

Kreeklaste ja foiniiklaste kambüüsid

Aastatel 1200–900 eKr hakkasid kreeklased ja foiniiklased oma merekaubandust üles ehitama. Nad kasutasid kambüüsid nii kauba- kui ka sõjalaevadena. Sõudjad juhtisid võitluskambüüsid, istudes ühes, kahes või kolmes reas. Foiniiklased tegid palju pikki merereise, kuid jäid üsna ranniku lähedale. Üks koht, kuhu nad purjetasid, oli tina otsimas Cornwall.

miks kapten oma laevaga põhja läheb

Kambüüside kasutamist jätkati veel 18. sajandil. Kambüüsi peamiseks relvaks oli jäär, terava otsaga puutükk, mis oli kinnitatud laeva esi- või vööri külge. Jäär põrkas suurel kiirusel vastu vaenlase laeva pardale. Kambüüsid kandsid ka vibulaskjaid ja odadega mehi. Mõnikord paigaldati neile mast ja üks kandiline puri, kuid need võeti lahingute käigus maha.



Lisateavet laevaehituse ajaloo kohta