Pakkumine ja tüürpoor

Miks ütlevad meremehed 'vasak' ja 'parem' jaoks 'papp' ja 'tüürpoor'?



Pakkumine ja tüürpoor

Kui 'vasak' ja 'parem' võivad tekitada segadust, on 'papp' ja 'tüürpoor' meremehe jaoks täiesti selged ja üheselt mõistetavad.

Merel võib hädaolukord juhtuda igal ajal, seega on ülioluline, et kõik pardal olev oleks selgelt tuvastatav ja kiiresti kirjeldatud.





live nasa eclipse feed

Milline laeva külg on tüürpoor?

Tüürpoor on laeva parempoolne, kui vaatate edasi.

Millest pärineb purjetamistermin 'tüürpoor'?

Lihtsatest kanuudest välja töötatud paadid. Kuna enamik inimesi on paremakäelised, juhib enamik kanuusid juhtivaid aerutajaid loomulikult paadi paremalt küljelt (vaadates ette). Kui kanuud arenesid suuremateks alusteks, kasvas roolilaba suuremaks ja arenes laia labaga aeruks, mida hoitakse vees vertikaalselt ja mis fikseeriti püsivalt paadi külje külge painduva sideme või sisseehitatud liigutatava pöördega.



Kõigil Põhja-Euroopa merelaevadel oli see küljele riputatud tüür, alati paremal küljel. Seda rooli tunti anglosaksi keeles kui 'steorbordit' ja seda arendati keskajal edasi tuttavamaks ahtriposti külge kinnitatud seadmeks. Sõna 'steorbord' arenes aja jooksul välja 'tüürpoordiks' ja see jääb inglise keelde kirjeldama kõike, mis asub laeva keskjoonest paremal, kui seda vaadata tagantpoolt.

Mis on laeva vöör?

Vöör on laeva see osa, mis on laeva liikumise ajal tavaliselt kõige ettepoole suunatud – esiots.

Mis on laeva ahter?

Ahter on laeva tagaosa ehk kõige tagumine osa.



Milline laeva pool on sadamas?

Port on laeva vasakpoolne külg.

Millest pärineb purjetamistermin 'sadam'?

Kui tüürpoor tähendab laeva parempoolset külge, siis vasakut parda nimetatakse nüüd sadamaks – kuigi see ei olnud alati nii.

Vanainglise keeles oli termin 'bæcbord' (tänapäevases saksa keeles Backbord ja prantsuse keeles bâbord). See ei säilinud keskajal ja hiljem inglise keeles, kui kasutati 'larboard' - termin, mis võib olla tuletatud sõnast 'laddebord', mis tähendab 'laadimiskülge'; Parempoolne külgrool ('steorbord') oleks kai äärde minnes vigastuste suhtes haavatav, nii et varajased laevad oleks lastud ('lastitud') vasakpoolse küljega vastu kai.



Kuid juba varasest ajast peale kasutati mõnikord porti 'larboardi' asemel, mis tuleneb tõenäoliselt laadimispordist. Kuid see termin vormistati alles 19. sajandi keskpaigast. Admiral Smythi 1867. aastal avaldatud raamatu 'The Sailor’s Word Book' järgi on 'Admiraliteedi korraldusel laeva vasakpoolne külg, eelistatav larboard'iks, kuna see on heli poolest tüürpoordiga vähem eksitav'.

Mis olid papp- ja tüürpoordi kellariibud?

Eliisabeti ajast oli tavaks jagada laevakompanii kaheks vahiks – tüürpoordiks ja pauguks – millest üks on alati valves.

Kellariibud olid materjali pikkused, mida kanti meremehe džempri õlaõmbluse ümber, et näidata, millise kella alla need kuuluvad. Tüürpoordi kell kandis triipe paremal õlal, vasakkell vasakul õlal. Sinistel riietel oli triip punane, valgel sinine. Kellariibud lammutati umbes 1895. aastal, kuid neid kasutati poiste õppelaevadel kuni 1907. aastani.