'See on halastus'

Donald Crowhursti viimane sissekanne päevikusse enne kui ta üle parda kadus. Tacita Deani nikerdamine



07. veebruar 2018

The Mercy Colin Firthiga peaosas kujutab Donald Crowhursti traagilist katset purjetada esimesel omataolisel võistlusel üksinda ümber maailma. Merendusspetsialist Jeremy Michell heidab valgust üksi purjetamise ohtudele, jahtide võidusõidu edenemisele ja ebaõnnestumiste meelespidamise tähtsusele.





kell 8 hommikul

Autor Kate Wilkinson

Külastage riiklikku meremuuseumi



Võistluse põnevus

Viiskümmend aastat tagasi, Sunday Times Golden Globe’ist sai esimene üksinda jahtideta jahtide ümbermaailmareis. Toetudes Francis Chichesteri ümbermaailmareisil aastatel 1966–1967 saavutatud rahvusvahelisele kuulsusele, käivitas Ühendkuningriigi ajaleht purjetamisürituse, et haarata maailma kujutlusvõimet – ülim oskuste ja vastupidavuse võistlus, mis on avatud kõigile, sealhulgas amatööridele.

'Jahtide võidusõit selles riigis on alati olnud suur, kuid varem kippus see olema üsna elitaarne,' ütleb purjetamisinstruktor ja riikliku meremuuseumi kuraatorimeeskonda kuuluv Jeremy Michell, 'Kuldgloobus avanes populaarsemas maailmas. pidage meeles ideed, et inimesed, kes pole rikkad, võiksid minna ja osaleda.

Purjetamine sai alguse siis, kui kuningas Charles II tõi 1660. aastal pagulusest naastes oma entusiasmi selle tegevuse vastu Inglismaale ja kihutas jahtidega Thamesist alla oma venna vastu tohutute panuste nimel. 1870. aastate lõpus tegi Lord Brassey erajahiga esimese ümbermaailmareisi, ehitas endale aurujõul töötava kolmemastilise kuunari nimega 'Sunbeam' ja purjetas koos perega ümber maailma. Paadi oma kujundpea on eksponeeritud riiklikus meremuuseumis.



Kuldgloobus avas populaarsemates mõtetes, et inimesed, kes pole rikkad, võiksid minna ja osaleda.

Raskustes ärimees ja purjetamisamatöör Donald Crowhurst oli klassikaline allajääja, kui ta 1968. aasta võistlusele astus. Võistlusesse pannes oli ta sõlminud lepingu oma sponsoriga, mille trahviklausel tähendas, et kui ta ei lõpeta, kaotab ta oma maja ja äri.

Hukule määratud seiklus

Crowhurst lehvitas oma naisele ja neljale lapsele hüvastijätuks viimasel võistluspäeval Teignmouth Electroni pardal, trimaraani pardal, mil ta oli enne teele asumist vaevu sõitnud. Ta oli plaaninud varustada laeva oma turvaelementidega, mille edu ta lootis taaselustada tema äri merenavigatsioonitehnoloogias Electron Utilization Ltd. Kuid ta ei olnud seda tööd lõpetanud enne Briti rannikult lahkumist, jättes ta selle protsessi juurde. näpistamist purjetamise ajal.



Crowhurstil ei kulunud kaua aega, et mõista, kui ohtlikult halvasti varustatud ta on, et võidelda Lõuna-Ookeani lainetega. Kui ta jätkab, võib ta surra, kuid lõpetamine hävitaks ta rahaliselt.

Mõnda aega tundus, et vilunud amatöör võib võidujooksu varastada, kui Crowhurst hakkas teatama valekoordinaate, mis näitasid uskumatut vahemaakasvu. Pettus lõppes sellega, et pärast nädalaid üksinda merel tohutu füüsilise, isikliku ja rahalise surve all olemist sooritas ta enesetapu. See tundus tema kadumise kõige tõenäolisem põhjus: kui päästjad leidsid tema mahajäetud trimaraani, avastasid nad logiraamatuid ja päevikukirjeid, mis näitasid kokkukukkuvat meelt.

Halastus



Crowhursti tragöödia tekitas ülemaailmse sensatsiooni. The Sunday Times Kuldgloobust enam ei võitnud ja selle võitja Robin Knox-Johnston annetas oma 5000 naela suuruse võidu Crowhursti leinavale perekonnale. Knox-Johnston oli ainus osaleja, kes võistluse lõpetas, teised osalejad olid sunnitud teel katkestama.

Üksindus merel

Paljud pidasid Crowhursti käitumist rumalaks ja hoolimatuks. Ta oli kindlasti alaettevalmistatud ja tema valeteatamine avaldas kaasvõistlejatele asjatut survet. Üks halb otsus järgnes teisele ja ta kaotas peagi õudusunenäosse kitsikusse. Kuidas sai ta lasta asjadel nii valesti minna?

Michell ütleb, et on oluline mitte alahinnata nii sooloreisi füüsilist kui ka vaimset väljakutset: 'Kui te pole sellist võidusõitu teinud, on väga raske otsustada, millised on käivitamispunktid, mis panevad kedagi mõistust kaotama. sel viisil ja sooritavad potentsiaalselt enesetapu.

Üksi merel võite magada umbes 20 minutit, enne kui hakkate uuesti midagi tegema. Täides terve meeskonna rolle, pead olema kogu aeg vaimselt ergas. Väike helimuutus paadis võib teid äratada.

Kui te pole sellist võidujooksu teinud, on väga raske otsustada, millised on käivitamispunktid, mis panevad kedagi sel viisil mõistuse kaotama ja potentsiaalselt enesetapu sooritama.

Vähe sellest, ilma kellegagi rääkida, 'teil pole kedagi, kes leevendaks teie emotsionaalseid probleeme, olgu selleks siis frustratsioon, viha, kurbus või üksindus'. Michell teab neid, kes on omal käel pikki vahemaid purjetanud. Ühel Atlandi-ülesel reisil helistas sõber igale laevale, mida ta nägi, lihtsalt teise hääle pärast (ja ka selleks, et oma asukohta navigeerimisega kinnitada): 'Ta ütles, et võite kõige rumalate asjade pärast pisaraid välja voolata, sest see on sul on ainult emotsionaalne vabanemine.

Kuigi kodus võib see veider tunduda, on üksi olles hoopis teistsugune emotsionaalne kogemus, ütleb Michell.

Jeremy Michell, innukas jahtmees ja osa riikliku meremuuseumi kuraatorimeeskonnast

21. sajandi võidusõit

Kuigi panused on kõrged, on üksinda ümber maailma purjetamine jätkuvalt ahvatlev väljakutse. Jahisõit on sama populaarne kui kunagi varem ja üle maailma on toimunud palju edukaid võidusõiduüritusi.

Mis on jahtide võidusõidus praeguse ja Crowhursti päeva vahelisel ajal muutunud?

Michell loetleb pardatehnoloogia täiustusi: hüdraulika kasutamine jahi stabiilsena hoidmiseks, vintside elektroonikaseadmed, purjede heiskamine ja mahalaskmine. Kõige tähtsam on suhtlus. Satelliittelefonid ja majakad võimaldavad inimestel teie asukohta teada saada. Lühidalt öeldes: 'turvavõrku on palju rohkem,' ütleb Michell.

kui palju orje suri orjakaubanduses

Tänapäeval oleks mõeldamatu, et Crowhursti vähese kogemusega meremees võtaks osa nii nõudlikust reisist. Vendée Globe, 1989. aastal asutatud ühe käega läbitav non-stop ümbermaailmajooks, nõuab osalejatelt enne osalemist ellujäämiskoolituse läbimist.

Ebaõnnestumise mälestamine

Greenwichi kuninglikud muuseumid korraldavad eksponeeritud ja kaitse all olevate objektide kaudu mõningaid dramaatilisemaid, aukartust äratavamaid ja edukamaid merelugusid. John Harrisoni 18. sajandi mereajamõõtjad Kuninglikus Observatooriumis olid esimesed instrumendid, mis lahendasid merel pikkuskraadi leidmise probleemi.

Meie kollektsioonis on ka Donald Crowhursti oma 'Navicator' , mille ta tootis ja oma hukule määratud reisile kaasa võttis. Kuninganna majas on tasuta välja pandud kunstnik Tacita Deani rabavate fotode seeria Crowhursti mahajäetud trimaraanist Cayman Braci saare rannikul. Riiklikus meremuuseumis on kunstniku nikerdatud sõnad 'It is the mercy', mis viitavad Crowhursti viimasele päeviku sissekandele.

Teignmouth Electron autor Tacita Dean, kunstniku ja Frith Street Gallery.jpg loalMiks me siis säilitame mälestust sellisest kurvast sündmusest merenduse ajaloos?

'Alati on hea meeles pidada, et elu ei ole üks pikk edukas võiduseeria,' ütleb Michell, 'ei olnud kunagi selge, et Suurbritanniast saab merenduse tippriik: see juhtus juhtumite, tagasilöökide, asjaolude, ebaõnnestumiste ja õnnestumiste kaudu. Purjetamise ja meie jahitööstuse osas on see täpselt sama.

Crowhursti lugu on kasulik meeldetuletus jahisõidu ohtudest ja oleks avaldanud mõju sarnaste võidusõiduvõistluste reguleerimisele alates 1968. aastast. „Ebaõnnestumisest võib tuleneda mingisugune edu, mis muudab selle teistele inimestele turvalisemaks,” ütleb Michell.

Donald Crowhurst

Võistluse taaselustamine

2018. aastal möödub 50 aastat sellest esimesest õnnetu võistlusest. Pärast aastate jooksul mitmeid raamatuid ja dokumentaalfilme mängib Colin Firth tulevases filmis Crowhursti, Halastus, mis on seatud publikut uuesti paeluma. Eelmisel aastal filmi varasemas eelvaates väljendas Robin Knox-Johnston ajakirjale Yachting & Boating World antud intervjuus oma rahulolu filmiga.

Hiljem sel aastal taaskäivitatakse Kuldgloobuse võidusõit, et testida purjetajaid samadel asjaoludel, millega seisid silmitsi Crowhurst ja Knox-Johnston. Navigeerimiseks pole lubatud kaasaegset satelliiditehnoloogiat – selle asemel peavad võistlejad kasutama oma oskusi selliste instrumentidega nagu sekstantid, et teha õige kursi juhtimiseks vajalikke arvutusi.

Ohutusmeetmena on võistluse veebisaidil kirjas, et:

'Kõiki osalejaid jälgitakse ööpäevaringselt satelliidi kaudu, kuid võistlejad ei saa seda teavet uurida, välja arvatud juhul, kui tekib hädaolukord ja nad murravad lahti oma pitseeritud seifi, mis sisaldab GPS-i ja satelliittelefoni.'

Erinevalt algsest võistlusest peavad osalejad näitama vähemalt 8000 miili ja veel 2000 miili soolokogemust.

Juulis suunduvad võistlejad proovile, mille sarnast pole kunagi varem.

Isegi pärast 50 aastat on 1968. aasta sündmused jätkuvalt nii kummitavad kui ka inspireerivad maailma kujutlusvõimet.

Bännerpilt: Tacita Dean „See on halastus”, kunstniku ja Frith Streeti galerii loal.

suvine pööripäev 21. juuni

Astu liikmeks

Liikme eelised hõlmavad selliseid üritusi nagu eksklusiivne eelvaatlus Halastus 8. novembril, kokku lepitud STUDIOCANALiga, päev enne ametlikku kinolinastust.

Leia rohkem

Mercy plakat