Kas kaubandus ja logistika võivad Floridat ümber teha?

Florida sai suure majanduslanguse ajal peksa. Nagu paljud teisedki Sun Belti eakaaslased, põhjustas kinnisvara, turismi ja finantsteenuste silmapaistev roll aastatel 2007–2010 enam kui 650 000 töökoha kaotamist. Paljudes osariigi suurimates metroopiirkondades on endiselt tuhandeid töökohti allpool oma tipptasemeid.





Ometi möödub Florida peagi New Yorgist ja saada riigi suuruselt kolmandaks osariigiks , ja see kasvab endiselt. Osariikide ja suurlinnade juhtide küsimus on selles, kuidas nad saavad tagada, et vastloodud töökohad on rohkem tootmisele orienteeritud ja suudavad paremini vastu pidada homsetele majandusšokkidele.



Seetõttu on kaubandus ja logistika Florida majanduse tuleviku jaoks nii olulised.



Florida on logistika seisukohast juba ainulaadses asukohas. Miami rahvusvaheline lennujaam on üks riigi tähtsamaid rahvusvahelisi lennutranspordi sõlmpunkte, mis toimib meie peamise väravana Ladina-Ameerikasse ja vastutab just eelmisel aastal 68,5 miljardi dollari väärtuses rahvusvaheliste kaupade vedamise eest ( Pdf ). Riik uhkeldab 15 süvaveesadamat ja riik on kuberner Rick Scotti nelja-aastase ametiaja lõpuks sadama infrastruktuuri investeerinud 700 miljonit dollarit. Riik on õnnistatud ka tipptasemel kaubaveopoliitikaga, eelkõige piirkondliku planeerimise jõupingutuste kaudu, mida koordineerib kaubavedude logistika ja reisijateveo büroo.



Vaatamata oma logistilistele eelistele ei tooda Florida lihtsalt piisavalt oma asju. Alates 2007. aastast kaotas riik töötlevas tööstuses 75 000 töökohta ja töötleva tööstuse osatähtsus riigi tööhõives on praegu vaid poole väiksem kui kogu riigis. Meie kaubavahetuse andmete põhjal oli Florida sise- ja väliskaubanduse puudujääk 2010. aastal -180 miljardit dollarit. See puudujääk laieneb ka logistikale endale. Põhineb Florida East Coast Railwaysi poolt antud kommentaaridel 2014. aasta logistika- ja kaubanduskonverents , iga nelja autotäie osariiki toodud kaupa saab võrrelda vaid ühe sealt lahkuva autotäiega.



See jätab Floridale ainulaadse võimaluse. Kuidas saab ta oma logistilist positsiooni paremini ära kasutada kodukaubanduse loomiseks?



Riigil on suur potentsiaal. Kuigi Florida tootmisharu on suhteliselt väike, on tööstusbaasil hea positsioon, et konkureerida maailmamajanduses. Osariigil on suur tootmisharu kosmosetööstuses, arvutites ja meditsiiniseadmetes – need kõik esindavad arenenud tööstusharusid, mis õitsevad jätkuvalt. Tootmisettevõtted, mis on samuti olemas kipuvad suure osa oma kaupadest eksportima . Ja tööstused saavad loota sellistele suurepärastele partneritele nagu Florida Kaubanduskoda ja Ettevõtlus Florida , mis mõlemad on pika ajalooga toetanud osariigi kaubeldavaid tööstusi – viimati on tõuge tootmist nende logistiliste eeliste põhjal ( Pdf ).

Riik peab praegu tegema oma võimalusi järgima. See tähendab parema talentide torustiku loomist, et täita kõrge kvalifikatsiooniga töökohti, mida iseloomustavad arenenud tööstused. See tähendab ekspordistrateegiate väljatöötamise jätkamist Jacksonville'is ja Tampas. Ja mis kõige kriitilisem, tähendab see kultuurimuutuse juurutamist kõigis osariigi metroopiirkondades: liikuda majandusmudeli poole, mis hõlmab kinnisvara ja turismi kõrval rohkem tootmist ja innovatsiooni. Osariikide juhid saavad neile turgudele pakkuda kõiki õigeid tööriistu, kuid see on kohalike avalike, era- ja kodanikujuhtide võrgustike ülesanne.



jaanuari täiskuu 2018 astroloogia

Ma ei kahtle, et apelsinimahl ja päikeseloojangud muudavad Florida jätkuvalt äratuntavaks kaubamärgiks kogu maailmas. Loodame, et meditsiiniseadmed ja muud tööstuskaubad ühinevad kuulsate Florida toodete loendiga.